液压机液压缸：简要、负载效率试验及装配相关事项

　　液压缸是液压机的主要部件之一，其作用是将液体的压力能转换成机械功，即在高压液体的作用下，推动活塞(或柱塞)使活动横梁下行，并将四柱液体压力经液压机活动横梁传到工件上，使工件产生所需的变形。

　　液压机上所用的液压缸基本上都是高压缸。按其结构的不同可以分为柱塞式、活塞式和双头柱塞式。实际使用中采用何种结构要根据液压机的总体结构、缸的总压力及行程大小、液压机的工作条件及生产厂的制造能力等因素综合确定。

　　当液压机进行负载效率试验时，首先将测功机安装在活塞杆上，逐渐增加液压p，同时增加输出力，然后增加压力值p和相应的液压缸输出力w值记录，绘制成图形根据要求，四柱液压机液压缸的负载效率应高于90％。

　　液压机液压缸的效率在运动过程的所有阶段都是不同的。启动时，液压机液压缸必须克服密封装置的静摩擦，因此效率低，高速运转时密封摩擦小，效率高。然而，由于液压机液压缸的启动时间非常短，因此通常可以忽略不计。

　　装配液压机油缸时，活塞及缸盖等零件质量大、尺寸大、惯性大，即使有起重设备辅助安装，由于规定配合间隙都较小，无论怎样均会别劲投人，因此，液压机活塞的端部或缸盖凸台在磕碰缸壁内表面时，很易造成伤痕。

　　装配时混人异物造成伤痕液压机油缸在总组装前，所有零件须充分去除毛刺并洗净，零件上带有毛刺或脏物进行安装时，由于"别劲"及零件自重，使异物易嵌进缸壁表面，造成伤痕。